1. /
    หมวดหมู่สินค้าทั้งหมด
  2. /
    รถบรรทุก
  3. /
    6ล้อ (หกล้อ)
  4. /
    เซมิดั้มพ์
  5. /
    ราชบุรี

เลขไมล์ การใช้งาน

-

รถบรรทุก 6ล้อ (หกล้อ) เซมิดั้มพ์ ราชบุรี มือสอง

1 รายการ

1 รายการ

ช่วงราคา
-
ปีจดทะเบียน
-
เรียงตาม

ล้างตัวกรอง

เซมิดั้มพ์
ราชบุรี
HINO FB 117 แรง
icon-open-in-new

HINO FB 117 แรง

฿ 199,000
HINO
FB
ปี 2535
icon-marker-outline
ราชบุรี
ISUZU Rocky 195แรง ปี50
icon-open-in-new
sold

ISUZU Rocky 195แรง ปี50

฿ 570,000
ISUZU
ปี 2550
icon-marker-outline
ราชบุรี
ISUZU NKR 88 แรง ปี41
icon-open-in-new
sold

ISUZU NKR 88 แรง ปี41

฿ 380,000
ISUZU
ปี 2541
icon-marker-outline
ราชบุรี
Toyota 6ล้อ ดั้มสั้น 3เมตร
icon-open-in-new
sold

Toyota 6ล้อ ดั้มสั้น 3เมตร

฿ 185,000
ปี 2533
icon-marker-outline
ราชบุรี
HINO MEGA FC4J ปี48เครื่อง
icon-open-in-new
sold

HINO MEGA FC4J ปี48เครื่อง

฿ 770,000
HINO
FC
ปี 2549
icon-marker-outline
ราชบุรี
ISUZU FTR 200แรง กระบะดั้ม ต่อใหม่ยาว 3.8เมตร ปี48
icon-open-in-new
sold

ISUZU FTR 200แรง กระบะดั้ม ต่อใหม่ยาว 3.8เมตร ปี48

฿ 880,000
ISUZU
FTR
ปี 2548
icon-marker-outline
ราชบุรี
HINO(ดั้ม) ปี39 150แรง ช่วงล่างใหญ่ สโลว์
icon-open-in-new
sold

HINO(ดั้ม) ปี39 150แรง ช่วงล่างใหญ่ สโลว์

฿ 390,000
HINO
ปี 2539
icon-marker-outline
ราชบุรี
ISUZU NKR 88 แรง ปี41
icon-open-in-new
sold

ISUZU NKR 88 แรง ปี41

฿ 360,000
ISUZU
ปี 2541
icon-marker-outline
ราชบุรี

รถบรรทุกดั๊มพ์ คืออะไร มีกี่ประเภท?

รถบรรทุกดั๊มพ์ หรือ รถดั๊ม คือ รถบรรทุกที่มีตัวถังเป็นกระบะสี่เหลี่ยม ส่วนใหญ่ผลิตด้วยวัสดุเหล็ก มีชุดอุปกรณ์ไฮโดรลิก สำหรับยกกระบะด้านหน้าขึ้น เพื่อเทสินค้าออกจากกระบะ และด้านท้ายจะมีฝาปิดกระบะที่สามารถเปิดออกได้เมื่อยกกระบะขึ้น เป็นยานพาหนะหลักในวงการก่อสร้าง เกษตรกรรม และเหมืองแร่ เพราะเป็นธุรกิจที่ต้องมีการขนย้ายวัสดุต่างๆ เช่น ในงานก่อสร้าง รถบรรทุกดั๊มพ์จะใช้ในการขนดิน ทราย หิน เข้าไปในพื้นที่ก่อสร้าง รวมถึงขนย้ายเศษวัสดุก่อสร้างออกจากหน้างานด้วย หรือในงานเกษตรกรรม รถดั๊มพ์ มีหน้าที่ในการขนย้ายพืชไร่ หรือ เศษวัชพืชต่างๆ หรืออย่างในงานเหมือง รถประเภทนี้จะทำหน้าที่ขนแร่ต่างๆไปที่โรงถลุง และขนย้ายหน้าดิน หรือ หิน ที่เกิดจากการทำเหมือง

รถบรรทุกดั๊มพ์

ประวัติรถบรรทุกดั๊มพ์

รถดั๊มพ์ เกิดขึ้นตั้งแต่ราวๆปี ค.ศ. 1800 คิดค้นโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษ Thornycroft ซึ่งต่อมามีหลายบริษัทที่ผลิตรถประเภทนี้ออกมา โดยในช่วงเริ่มต้นกลไกของอุปกรณ์ยกดั๊มพ์ จะใช้กลไกแบบแมนนวล ต่อมาประมาณปี 1910 รถบรรทุกดั๊มพ์ ได้มีการพัฒนาโดยใช้ระบบไฮโดรลิกเข้ามาช่วยในการยกกระบะดั๊มพ์ โดยบริษัท Wood Hoise หลังจากนั้นรถบรรทุกดั๊มพ์จึงเป็นที่นิยมจนถึงปัจจุบัน และถูกพัฒนาออกมาหลากหลายรูปแบบ เพื่อตอบสนองการใช้งานให้เหมาะสมกับธุรกิจต่างๆ

ประเภทของ รถบรรทุกดั๊มพ์

1.รถบรรทุกดั๊มพ์มาตรฐาน

เป็นรถบรรทุกที่มีกระบะเหล็กติดตั้งอยู่กับแชสซีของรถบรรทุก มีอุปกรณ์ไฮโดรลิกที่ด้านหน้ากระบะ สำหรับยกกระบะเหล็กเพื่อเทสิ่งของที่บรรทุก

รถบรรทุกดั๊มพ์

2.รถบรรทุกกึ่งพ่วงดั๊มพ์

รถบรรทุกกึ่งพ่วงดั๊มพ์ หรือบางคนจะเรียกว่า รถบรรทุกหัวลากเซมิดั๊มพ์ คือ รถบรรทุกประเภทหัวลาก ใช้ลากกระบะท้ายที่มีลักษณะเป็นกระบะเหล็กพร้อมกับมีชุดไฮโดรลิกสำหรับยกกระบะ โดยรถประเภทนี้จะมีความสามารถในการบรรทุกได้มากกว่า รถบรรทุกดั๊มพ์มาตรฐาน เพราะ ตัวกระบะจะมีขนาดที่ยาวกว่า และ สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า

รถบรรทุกดั๊มพ์

3.รถบรรทุกดั๊มพ์ พร้อมหางลากพ่วงแบบดั๊มพ์

คือ การใช้ รถบรรทุกดั๊มพ์ มาตรฐาน พร้อมเพิ่ม หางลากพ่วงแบบดั๊มพ์ เข้าไปอีก เพื่อให้บรรทุกได้มากขึ้น มีความคล่องตัวมากกว่า รถบรรทุกกึ่งพ่วงดั๊มพ์รถบรรทุกดั๊มพ์

รถบรรทุกดั๊มพ์

เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารดีๆ จาก T2H อย่าลืมแวะเข้ามาดู Blog ของเรากันบ่อยๆนะครับ blog.truck2hand.com เพราะมี รถบรรทุกมือสอง และ รถมือสอง ยี่ห้อต่างๆ สภาพสวยๆ มากมาย รวบรวมมาไว้ในตลาดรถของ Truck2Hand มากมาย

รถบรรทุกดั๊มพ์มือสอง

หางลากพ่วงดั๊มพ์มือสอง

กำลังหารถมือสอง เครื่องจักรก่อสร้างมือสอง หรือของมือสองอื่นๆ นึกถึง Truck2hand